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湖南14市州GDP排行出炉,谁是“黑马”?

冬奥角逐正白热,湖南地区2021年GDP比拼见分晓。

2月9日,省统计局官宣2021年湖南省各市州地区生产总值,新排行出炉——

GDP体量上,长沙“摘金”,毫无悬念。GDP增速上,郴州勇夺第一,张家界市受疫情冲击“垫底”

湖南14市州GDP排行出炉,谁是“黑马”?

1、“冠军”的危与机

多少年了,长沙在省内“一骑绝尘”,2021年也没有意外。

13270.7亿元,长沙仍是湖南唯一的“万亿俱乐部”成员。去年,长沙的GDP总量和增量都稳居全省第一。按照全省区域发展“一核两副三带四区”的规划,“一核两副”中其他市州加起来才能与其“匹敌”。

湖南14市州GDP排行出炉,谁是“黑马”?

是不是“无敌是多么寂寞”的曲调都已经在脑海萦绕?然而,作为湖南“一核”,长沙的格局岂能只在省内!

2021年,全国“万亿俱乐部”城市已经增加至24个,长沙依然未能跻身“十强”,居第15位。

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望“标兵”。全国前15名的城市,只有4城GDP增速低于8%,长沙是其中之一。排名在长沙之前的宁波、青岛、无锡,全年GDP增速分别为8.2%、8.3%、8.6%。

看“追兵”。郑州、佛山、济南、合肥紧咬长沙,彼此差距量不大,而佛山、合肥GDP增速分别高于长沙0.8个、1.7个百分点。

作为长沙“搭档”,“一体化”发展中的株洲和湘潭,则分别处于“3千亿梯队”和“2千亿梯队”中上游。

株洲长期聚焦轨道交通、航空动力、先进硬质材料三大主导优势产业,研发经费投入强度(研发经费投入占GDP比重)居全省前列,重振制造业雄风正积势蓄力。

湘潭GDP总量虽仅排第7名,但人均GDP上连续多年全省第二。当前,“湘潭向北”正积极探索与长沙加快释放融城效应。

2、“洞庭湖区域”的神勇

2021年湖南各市州GDP亚、季军在哪里?

全部由洞庭湖区域收入囊中!

去年,岳阳市实现GDP4402.98亿元,同比增长8.1%,在前三中增长最快。

一些重要单项经济指标也相当“漂亮”——

全市市场主体总量居全省第二,省级高新产业园区数量居全省第一,综保区进出口总额和增速居全省7个海关特殊监管区第一。

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应该可以说,岳阳暂时坐稳了全省“第二经济强市”的位置,且发展后劲相对充足。  

而洞庭湖区域的另一名“干将”常德市,也终于在2021年突破4千亿元大关,将湖南“4千亿梯队”成员增至2位。

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但通过对比可发现,常德市经济增速低于“两副”城市岳阳和衡阳,在洞庭湖区域3市中也最低。根据常德市政府工作报告所提,2022年全市地区生产总值、工业、投资、消费等预期增长目标均处于全省较低水平,按此预期,未来保持“前三”优势颇有悬念。

在洞庭湖区域中,益阳市以全省第四的GDP增速,突破了2千亿元大关,迈入“2千亿梯队”。

湖南14市州GDP排行出炉,谁是“黑马”?

作为湖南融入长江经济带发展的主阵地,洞庭湖区域的平台优势还将进一步加强,发展前景可期。

3、郴州“下了苦功夫”

湘北的省域副中心城市风头强劲,湘南的省域副中心城市表现如何?

2021年,衡阳GDP总量居全省第4,但增量仅低于长沙、岳阳,排全省第3。

通过把握承接沿海产业转移、粤港澳大湾区连接内陆集散点等机遇,衡阳已经树立起输变电、有色金属、精细化工等制造业标杆产业,并前瞻性布局新能源汽车、数字经济等产业。从经济总量和增速看,算得上具备省域副中心的气质和潜力。

但湘南片区“最靓的那个”是郴州!

去年,郴州GDP2770.08亿元,居全省第6、“2千亿梯队”之首;GDP同比增长8.8%,增速全省第一。

湖南14市州GDP排行出炉,谁是“黑马”?

显然,过去一年郴州在对接粤港澳大湾区上下了苦功夫,六大产业集群和九个工业优势产业链稳健发展,成效显著、动力十足。

而曾经紧追郴州的永州却稍显“力不从心”。2021年经济总量与湘南区域其他城市的差距进一步加大,GDP增速低于全省平均水平。或许,永州还需要更加努力地加把劲。

4、大湘西迎来新机会

虽然地理版图上,湖南四大区域势均力敌,但大湘西区域经济底子薄、深山密林多,受疫情冲击尤其明显。

湖南14市州GDP排行出炉,谁是“黑马”?

2021年,我省GDP低于“2千亿元”的市州全部集中在大湘西区域,GDP增速最低的市州也位于该区域内。

加快改变这一现状,去年底,我省出台《关于新时代推进湘西地区开发形成新格局的意见》,省委、省政府决心为大湘西地区注入新的政策动能——

支持湘西自治州打造国家级旅游目的地;

张家界市打造世界级旅游城市;

怀化市打造五省边区冷链物流区域中心和生物医药产业基地;

邵阳市打造国际先进“特种玻璃谷”和轻工产品出口基地;  

娄底市建设先进制造配套区和长株潭现代物流服务区。

湖南14市州GDP排行出炉,谁是“黑马”?

12月6日,张吉怀铁路正式开通,张家界再迎一条旅游发展的大动脉,形成内连长株潭城市群、西通成渝地区双城经济圈、东达厦门对接沿海经济带的格局,离打造全国“3小时高铁旅游”目标再进一步

照此规划,在“十四五”期间,大湘西区域发展方向和路径都将更加明确。

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